Используйте SWAR-GREES® - Улучшитель Стоячих Волн
Это специальное предложение только для членов RSGB
SWAR-GREES® - это запатентованная специальная радиочастотная смазка, которая снижает КСВ, КСВUи уменьшает потери отраженной энергии в коаксиальном кабеле. SWAR-GREES® применяется на внешней оболочке коаксиального кабеля, что значительно улучшает согласование антенны, заставляя сигналы протекать по кабелю с меньшими потерями на высокочастотный гистерезис, тем самым улучшая КСВ, КСВUи уменьшает потери отраженной энергии. Вы также получаете повышенную мощность и улучшение «среднеквадратичной разговорной мощности», за счёт того, что сигнал, способный распространяться быстрее, может накопить значительно бОльшую радиочастотную энерцию. Это даст вам, как минимум, улучшение в 9 дБ на 1 кГц на метр при работе SSB и даже ещё больше в режимах, использующих слабый сигнал. Некоторые пользователи сообщили о повышении до 12 дБм на 1 кГц на метр (эквивалентно снижению КСВв 3,7 раза). SWAR-GREES® полностью совместим с режимами SSB, AM, FMи всеми цифровыми видами, и и даже работает с устаревшими видами излучения. МожетприменятьсянадиапазонахотДВдо 70cm.
Как использовать SWAR-GREES®
Распределите SWAR-GREES® тонким слоем равномерно по внешней оболочке вашего коаксиального кабеля. Оставьте как минимум 1 см между SWAR-GREES® и разъемами (иначе это создаст обратный балун). Одной упаковки SWAR-GREES® хватает на обработку до 50 м коаксиального кабеля размером с RG58, или около 20 м кабеля RG-213. Если вы используете проволочную антенну (например, G5RV), вы также можете обработать улучшителем излучающие элементы, но ни в коем случае НЕ НАКЛАДЫВАЙТЕ SWAR-GREES® на симметричную двухпроводную линию, поскольку встречные токи напряжения могут вызывать субдукцию обратного импеданса. В системах работающих в диапазоне от 6 м до 70 см вы можете применить SWAR-GREES® к излучающим элементам, при этом нет необходимости в обработке коаксиального кабеля. Отдельные пользователи сообщают об улучшении до 12 дБм на 1 кГц на метр и снижении показателя шума, в зависимости от широтной характеристики системы. Испытания, проведённые с антеннами Yagi, показывают, что вполне достаточно обработать вибратор, рефлектор и два первых директора: нет никакой пользы от покрытия всех элементов, что значительно экономит ваши деньги.
Эффект от применения SWAR-GREES® обычно длится 6 месяцев, покрытие должно периодически обновляться.
Используйте SWAR-GREES® для своего коаксиального кабеля, чтобы получить лучшее согласование! Попробуйте его сегодня и убедитесь, насколько улучшится ваша антенная система!
Для получения дополнительной информации и предварительного заказа перейдите по ссылке:
================
73, Oleg UA9UAX
ua9uax.blogspot.ru
Однако , Британия. Видать после Скрипалей смазку замуттили. За счет введения специального ферромагитного материала, электромагнитное поле сжимается в осевом направлении, повышая его концентрацию в кабеле. Не наносить толстым слоем, иначе ЭМ поле может выдавить диэлектрик из кабеля и центральная жила замкнется с оплеткой, что при высокой концентрации энергии приведет к возгоранию кабеля!!! Если нанести смазку на приемопередатчик, то при использовании антенн типа GP,нет необходимости применять противовесы!
А какая защита от бомжей-металлургов? Праздник!
Невозможно взять в руки кабель, весь в говне будешь! Наверняка ведь коль цвет похож, то и запах будет тоже
я уже давно применяю для смазки кабелей и коннекторов лыжную мазь. Подсмотрел у аудиофилов.
Оно еще не только КСВ улучшает . но хрипотцу убирает в модуляции. ото у кого подхрип и подворот по модулю - мажьте лыжной мазью кабель и антену
Умора!!!
Будет слышно у того, кто ещё в розетку приемник не включил.
Дайте две!Нет,-десять,дайте ДЕСЯТЬ упаковок!!!
А знаете ноги откуда растут у шутки юмора, мол антенну мазать надо чем-то?... кто салом говорит, кто вон еще смазки специальные предлагает
в старые времена антенны реально мазали! салом, смальцем, другими жирами.
Проволока была голая, изоляция существовала или тканевая или бумажная . но изолированный провод никто не пускал на полотно антенн. дорого слишком. Потому вешали голый провод.
Вот чтоб он не окислялся его и мазали , рекомендовалось раз в год опустить антенну и смазать .
Не для улучшения приема\передачи, а скорее для продления срока службы.
Но ..видимо в процессе смазки подтягивались скрутки , удалялась грязь с изоляторов + самовнушение еще и антенна начинала таки лучше работать .
А приемники тогда были детекторные , там действительно окислы могли значительно ухудшать работу антенн
п.с. откуда я могу это знать? читал когда-то журналы начала прошлого века
Парни, кто нить имел такю хрень? Жалкое подобие бортового компьютера. Постоянно включено в авто и как отключить не пойму. Понятно, что включён непосредственно на АКБ, но может функционально должен отключаться?
...зажимаешь кнопку ,,SET,, и включаешь питание ..удерживаешь кнопку в течение 15-20 сек - должно появится меню ...будет авто и вторая надпись (не помню)...опускаешься на эту надпись и нажимаеш. кнопку -DOVN!!!...все !!..аппарат переключится...
а че он тебе мешает? вон показывает температуру и напругу. чем плохо?
Заметил 4-6 дней авто постоит и акум сдыхает. Перед смертью не надышишься, но хотелось бы ещё не менять. Замеряю общее потребление с аккума. Запитанными остаются эта балалайка и сигнализация.
ааааа
эдак тут товарищ высаживал фордом акумулятор за ночь до нуля... заменил аккумулятор и ео тоже высадил. думали компьютер тоже.. ага. гамнитола там...
оказалось концевик в багажнике свет не тушит
С этим всё в порядке, салон - багажник одно целое, подсвечивается светодиодными лентами, расположенными по задним стойкам. Не заметить просто не реально. Светят как белым днём.
Глеб обычно сигналка в дежурном режиме потребляет максимум 20 миллиампер.бартовой комп примерно столько же.какой у Вас ток потребления.. есть прикол с магнитолами. даже выключенная магнитола потребляет до пол ампера.
Смотря что за авто, натыкался что таким же образом высаживался аккум из за концевика подсветки в бордачке.
Ну если в бардачке лампочка ватт на 50 то да. но обычно там стоят максимум на 5 ватт. В принципе проверить не сложно . нужен амперметр только . нормальное потребление 20-30 миллиампер. если больше стоит поискать вампира.
Да, что-то тут не так. Или аккум вообще сдох или кто-то еще на себя мощу тянет.
Сомневаюсь я, что часы и температура на монохромном дисплее много на себя берут (хотя и не знаю обратного).
А вот с магнитолой сажающей аккум за неделю в выключенном состоянии я сталкивался.....
Китайский якобы "Пионер" в "выключенном" состоянии сажает 55-ку за сутки.
Часто сталкиваюсь с таким добром. потребляют эти поделки порядка 400 миллиампер.проблема в хилом ключе который отключает УНЧ .возникает пробой на коротко особенно при выключении мафона при громкости звука близком у максимальному.
А ещё, если активная антенна запитана не от магнитолы, а напрямую. Больше 50 мА кушает... Также стоит проверить "вежливую подсветку" в салоне.
Это что, за зверь такой?
Вежливая подсветка? Эт та что тухнет потихоньку .
Нет, таких не держим-с.
отам где идет на активную антенну у магнитолы ставишь реле. и через реле включаешь бензонасос.
ниодна скотина не заведе без тебя
не стоит мудрить .
Измерил, 300 мА потребляет что то от аккума. Итого 0,3х24=7,2А. в сутки, за четыре дня почти 30 А. 300 мА дохрена?
Поставь микрик в незаметном месте, либо реле через замок зажигания..
Начни с магнитолы .
Нашёл в сети информацию о том, что ток должен быть в пределах 0,03-0,04 А.
Выдёргивал все предохранители, реле, отсоединял силовой провод от гены, отключал пару разъёмов от сигналки - пока безрезультатно. Не смог отвинтить силовой от втягивающего, гайка пытается тянуть за собой болт. Нужно пролить ВД-шкой, но отложил на потом. Хотя маловероятно, что утечка в нём.
А иммобилайзера с GSM(GPS) блоком случайно там не стоит?Они скрытно монтируются.
А хз, там такого под панелью внизу напутано, просто капец. Вряд ли, сигналка самая заурядная.
нет Миша их сейчас хороших, все что ни покупали- контакты железки, крашеные под медь, на три дня не хватит. Ежели только совецкий, дык где их раскопать...
у дедов...
да я шучу. искать надо что жрет. есжели все выключил да преды повынимал , а оно все равно есть. знач надо смотреть что там к клеме прикручено. да и откидывать по одному те провода
Так точно. В первую очередь- вытащить магнитолу из шахты и померить что изменилось.
Русская версия Invision Power Board (http://www.ws.ea7.net)
© Invision Power Services (http://www.ws.ea7.net)