Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум для любителей радиосвязи _ Курилка _ Алярм!!! ))) Холода

Автор: Володя 13.1.2021, 18:22

Приветствую всех!

Вчера было ночью минус 24 (обещали минус 27), сегодня утром еле машину завел. Даже сигналка при запуске сообщила - "чота мало энергии в аккуме, ты там это... посмотри чо да как!" laugh.gif

Короче, сегодня ночью обещают у нас -32 (даже если будет минус 29-30 - это жестко!). Сейчас ходил на 20 минут заводил машину. Однако в такие холода это как "мертвому припарка" - машина остывает быстрее чем написать пост на форуме ))). Уже будильники перезавел на утро по раньше на час чем вчера (сегодня утром 40 минут грелась и не нагрелась только до -7 в салоне). Есть смысл вставать каждые 4 часа и греть? Машина улице стоит.

А какие температуры у Вас сейчас в ночь? )

Автор: Композитор 13.1.2021, 18:27

аккумулятор домой забери на всякий случай
утром придешь с теплым (а если еще зарядишь то вобще супер) и все будет ок. заводить с выжатым сцеплением и греть.
первые пару км потихоньку. КПП и редуктор хородные, масло густое

ручник отпусти на ночь , оставь на передаче лучше.

ну это такое базовое . может и ниче нового smile.gif

Автор: Alex 11 13.1.2021, 18:50

Миша дело говорит, аккум домой и на зарядку. Надо было эфира купить, подхватывает жестко, особенно если дизель, но завести на морозе помогает здорово. Бегать греть бесполезно, не набегаешься.
У нас с утра дождь, на завтра минус 2.

Автор: Володя 13.1.2021, 19:21

Аккуум снять не могу - сигналка. Без нее машины у нас как семечки "вскрывают".
Но Саша хорошую тему подкинул к эфиром. Я же недавно купил очиститель карбюратора.
Осталось понять куда его прыскать? Прям в дроссель или в "шланг" дросселя"?

На еще один мой вопрос всех участвующих прошу ответить (кто в "теме"): http://www.6p3s.ru/forum/index.php?showtopic=3752

Автор: Композитор 13.1.2021, 19:33

эт хреново.
АКБ если уставший то хз какая там плотность, он замерзнуть может в лед
эфир желательно поближе к дросселю , но можно после воздухофильтра. тоже сработает.
он только его запах почует - тут же норовит раскручиваться.
им даже подсосы воздуха ищут , в место предполагаемого подсоса воздуха пшикнут и если "газует" - точно там дырка есть.
а дизель на крайних северах вообще не глушат. посчитано. дешевле держать на холостых всю ночь.

вообще держать АКБ теплым и заряженным эффективнее всех этих эфиров. не надо оно. я жигуля на карбюраторе заводил в -30 легко. бензонасосом вручную накачал. подсос до упора и как так и надо. даже ничего не подгазовывал

Автор: Брат Меркурий 13.1.2021, 19:39

Цитата(Володя @ 13.1.2021, 21:21) *

Но Саша хорошую тему подкинул к эфиром. Я же недавно купил очиститель карбюратора.
Осталось понять куда его прыскать? Прям в дроссель или в "шланг" дросселя"?

Это не эфир для запуска,а именно для чистки карбюратора.

Автор: Alex 11 13.1.2021, 19:46

Можно прямо во входную трубу бокса фильтра, он чуть позже его унюхает, но тоже дело.
Я как то (эфира не было) дизель бензином взбадривал, в воздушный фильтр из шприца, пару кубиков, хватает дай дорогу, только с детонацией заводится, кажется пальцы повыскакивают. Впрочем с эфиром так же звенит. Дизель советский был, метод тот же laugh.gif .
Миша, а че подсосы эфиром? Дымогенераторы запретили, аль глицерин кончился?
И да, очиститель карбюратора, это не эфир для запуска. Эфир чаще "холодный старт" иль че то в этом роде называется. Эфиром должен пахнуть. Кто авиамоторчики мучал- в курсе.
Володь, я адблок на сайте отключил, за переход по ссылкам в копилку сайта че нибудь капает?

Автор: Композитор 13.1.2021, 19:50

не ну дым конечно...
но как один из вариантов поиска тоже применяется в полевых условиях




Автор: Alex 11 13.1.2021, 20:17

В полевых пойдет.

Автор: Володя 13.1.2021, 20:55

Цитата(Alex 11 @ 13.1.2021, 22:46) *

Володь, я адблок на сайте отключил, за переход по ссылкам в копилку сайта че нибудь капает?

Конечно же капает немного. У меня и с адблоком реклама была всегда и есть. Не навязчивая. Но это все копейки, это не ресурс для заработка - так, немного прикрыть расходы.
Вообще по финансам и рекламе не ко мне.

Автор: Alex 11 14.1.2021, 7:15

У меня с включенным адблоком (адблок плюс) нет рекламы вообще.
Как там самоходная колесница, запускается?

Автор: Володя 14.1.2021, 8:40

Приехал на работу на автобусе laugh.gif

Вышел утром, вставил ключ провернул, включилась магнитола и закрутился вентилятор печки. Ключ на "старт" - а хера там laugh.gif Только втягивающее щелкает и даже нет попытки прокрутить двигатель (по подсветке видно как напряжение в этот момент сильно просаживает - подсветка тускнеет и магнитола уходит в защиту (выключается).

Ну а фигли - аккуму почти 7 лет, ни разу не обслуживался (да он и сам по себе не обслуживаемый). rolleyes.gif

Есть в этом и положительный момент - узнал, какие новые автобусы у нас по городу ходят, оплата теперь (оказывается) через терминал, удобно картой платить. ))) Я на автобусе уже лет 5-6 не ездил, о как все поменялось! ohmy.gif

Автор: Композитор 14.1.2021, 8:59

7 лет?!!!
ну ничего удивительного biggrin.gif
а то что на автобусе - так это правильно. в плохую погоду оно надежнее и дешевле
деды машины всегда ставили в гараж до весны

Автор: Alex 11 14.1.2021, 15:36

Миша, деды, это немного не то. В те незапамятные времена, машина покупалась одна на всю жизнь, с перспективой передачи или детям или внукам.
Ну а семь лет, Володя, а чего от него ждать. Я бы на твоем месте, пронюхавши про холода, купил бы новый. Старый бы стоял на сигналке, а ежели поехать, принес тепленький и заряженный с дорма и поехал. А може и на автобусе поехал biggrin.gif , смотря какой мороз.
А че там за масло залито в двигле?

Автор: Композитор 14.1.2021, 16:59

...и зимней резины никто не знал. хоть бы какую достать...
а АКБ - так это, Володя, ты ему памятник уже должен поставить что он в теплое время года еще свои функции выполнял

Автор: kolhoznic 14.1.2021, 17:02

Володя
Че т холодно прям у вас, сейчас смотрел +1 и то мерзнем.. Значит через пару дней тоже юга приморозить. Зимой аккум раз в месяц обязательно на подзарядку на малый ток, 1А можно на сутки оставлять перезаряда не будет.

Автор: шлямбур 14.1.2021, 18:02

Цитата(Володя @ 13.1.2021, 23:22) *



А какие температуры у Вас сейчас в ночь? )


..а у нас на Урале - жара!! laugh.gif ..Сегодня утром , в 9-00 ..примерно - МИНУС 34 было!! laugh.gif ...и ниче так , тепло...прикольно!! laugh.gif

Автор: Композитор 14.1.2021, 18:32

не видели вы плохой погоды
во https://dropmefiles.com/CdpWD
от холода можно одеться и спрятаться
а когда так - оооой

Автор: Alex 11 14.1.2021, 20:19

Цитата(шлямбур @ 14.1.2021, 21:02) *

примерно - МИНУС 34 было!!

Та то ж хорошо, гнать не надо, вынес брагу на мороз, и порядок...

Автор: kolhoznic 15.1.2021, 4:45

Сегодня - 2 замело, не смог выехать на машине. Отвыкли от снега, зимку не ставил и попался.

Автор: Володя 15.1.2021, 18:30

Мужики!Не понял прикола - поэтому прошу разъяснить, если кто понял в чем суть.
Короче дело обстояло изначально так:
Во вторник утро (12го) у нас было ночью -26, с трудом (то есть стартер крутил примерно 12-15 оборотов, но машины завелась!). "Долбила" с утра почти 40 минут, потом в обед заводил на 30 минут и в 21:00 вечером тоже на полчаса. В ночь со среды на четверг у нас обещали лютые -29-32, по факту утром я увидел на градуснике - -23, но еще был сильный ветер всю ночь (с вечера). Соответственно на утро 14го числа у меня машина просто поклацала втягивающим и все.

Я так понял, что аккум мой разрядился (хотя магнитола и вентилятор печки работали исправно), поэтому остаток недели ездил на работу на маршрутки (вот это все - толкучка, хрен войдешь, хрен выйдешь, народу дышещего тебе в лицо и затылок дофига (кто в маске, а кто и нет) - я блин уже отвык от этого за много лет. Да - дороже проезд если только на работу ездить, но комфортнее (ну и все остальные плюсы автовладельцы знают, не суть).

Ну и привез сегодня с работы нормальный трансформаторный зарядный блок еще и с импульсным режимом - самый кайф дл любых аккумов - не перегреваются во время зарядки.

Пошел в магазил, ключи в куртке - дай думаю машину от снега разгребу. Сигналкой "пик-пик" и достал щетку. Сметаю снег, у нас щас по где-то минус 12 должно быть, дай думаю попробую завести - ну если совсем не алё - срзу домой аккум и на зарядку. А хрен бы там плавал! Машина с полтычка завелась и долбит сейчас уже почти 20 минут.

И я не понимаю - это что-то где-то примерзло просто в тот раз (тот день, то утро) когда я машину не смог завести? Или это особенность акумов кислотных? Или что?

Расскажите неведующему в этих вопросах.

ЗЫ: Я понимаю, если аккум бы сел совсем - сейчас бы она "тянула" стартер, но нет - все с полтычка! Не понимаю....

ЗЫ2: Саш, масло лью ZIC 5W40 (синтетика), лью не первый год - в любой мороз нормально по вязкости. В коробку более густую залил (потому что по совету одного местного дибильного сервиса 3 года назад поменял масло в коробке и коробка "приехала", менял в том году коробку и масло залил как производитель рекомендует, не как "ай вай, ща поменяем братан!" (Никого обидеть не хочу, примерно так все и было). Оно гуще в морозы, но для коробки вязкость нужна (в определенных смыслах).

Автор: Композитор 15.1.2021, 18:36

просто теплее стало. масло жиже, акб постоял восстановился . воможно оттаял.

Автор: Alex 11 15.1.2021, 18:37

Да что угодно могло быть, загустело масло. мала плотность электролита, вообще замерзнуть мог (к стати ты ее не знаешь, раз аккум необслуживаемый), я как то УАЗ не смог завести, просто примерз стартер во втулках.
К стати, на морозе неплохая тема, покрутить чуть или просто дать нагрузку, свет например и дать чуть покурить, потом еще, электролит сам чуть подогревается и аккум немного оживает.

Автор: Композитор 15.1.2021, 18:44

продолжу
ремни. резина тверже . сопротивляется больше
много всего... даже одна и та же температура с ветром и без - разные вещи. солнышко днем капот нагрело, а поскольку ветра не было - тепло не выдуло.
а с ветром - это как с вентилятором. если на радиатор дуть - охлаждается интенсивнее. так же и все остальное.

Автор: Володя 15.1.2021, 18:45

Цитата(Alex 11 @ 15.1.2021, 21:37) *

просто примерз стартер во втулках.

Я склоняюсь тоже к этому - что -то просто примерзло. Ну не могло такого случиться, что вечером сратрер крутит как надо, а утром ДАЖЕ 1 РАЗ провернуть не смог....
И аккум свой 7 летний зря обвинял. Но у нас на следующей неделе опять холода общеют и по хлеще. Посмотрим что и как будет.

Автор: Alex 11 15.1.2021, 19:05

Примерзания, эт пожалуй отдельный разговор, хотя и в тему. Это случается обычно при переходе от вчерашней плюсовой температуры, до сегодняшней минусовой biggrin.gif . Колодки например в барабанных тормозах rolleyes.gif , сколько бывало матюков новых придумывалось laugh.gif , забудешь колодки подсушить и все, алярм! laugh.gif
Одно время возил шахтеров, бывало с шахты привезешь смену, пока в бане помылись, по домам развозить, ехать- болт...

Автор: Композитор 15.1.2021, 19:06

я к тому и писал отпустить ручник smile.gif

Автор: Alex 11 15.1.2021, 19:08

И ручник само собой. wink.gif

Автор: Володя 15.1.2021, 19:10

Комичная ситуация (почему я не садился за руль выпивши и уже точно НИКОГДА не сяду за руль выпивши)!!!
Пишу на форуме - стук в дверь, пришел сосед - говорит "прикури меня". А машины рядом стоят - под 90 градусов, моя долбит (прогревается и заряжает аккум) поэтому он сразу ко мне (на одном этаже живем, думал я уезжать собираюсь). А я выпил. Скажем так, при моем росте и весе - для 50кг мужика и ростом 160 = 100гр. Только я в 2 раза больше вешу и рост мой 180. Не суть.

Короче сажусь за руль "вжих-вжих" педалькой газа (ощущения - как будто сел за нид фо спид андеграунд "погонять" на компе, приятные ощущения). Подъехал нормально (там всего то метра 2-3 вперед), прикурили. Назад сдавать (а там машина за мной). Говорю соседу - маякни. И он, видя что я выпимши, маячит - СТОЙ. Ну я торможу (там скорость то - больше газовал).
Но вот что значит человек за рулем выпивший - я остановился в 30см от другой машины, а должен был остановиться в полуметре-метре (заторможенная реакция!).

Никогда ранее за руль не садился выпившим, и этот "эксперимент" показал - И НЕ НАДО!!! Лучше или вообще не пить или вообще не подходить к машине. Соседа знаю хорошо, если еще понадобится - пусть сам "рулит", он пенсионер и не пьет laugh.gif

Автор: Композитор 15.1.2021, 19:13

да это не факт что ты так стал.
может это он тебя так поставил на 30 см

Автор: Alex 11 15.1.2021, 19:16

Все правильно, выпил- сиди на попе ровно.
Я как вспомню годы молодые, аж вздрогну... Мотоциклы было мое фсе... Две явы было, трезвый вообще не ездил, не ну не бухой чтоб прямо, но под шафе... Видать с ангелом хранителем катался...

Автор: АКАЦИЯ 15.1.2021, 19:22

Аккумулятор 12в от скутера ставишь на коврик в салон и от него провода в прикуриватель... снимаешь свинцовый аккум и в квартиру его на зарядку или просто в тепло... а тот, маленький всю ночь держит сигналку. Я так у Тещи в гостях прошлой зимой делал, тоже без сигналки никак, -или раззуют или бенз сольют.

Автор: Композитор 15.1.2021, 19:48

во у ваас там сурово
я тут живу в неблагополучном районе
эта окраина считается наиболее криминальной в нашем городе
так под окнами машины... и я ниразу не слышал чтоб что-то вскрыли, украли, открутили.
сигналки срабатывают изредка. но то коты smile.gif

Автор: Володя 15.1.2021, 20:30

Мишань, так то более менее, но у знакомого пару лет назад (в паре домов от меня) сигналка сильно выла ночью. Он ее отключил под утро совсем и закрыл на ключ, надоело вставать "переключать". Короче утром обнаружил свою машину даже без керпичей - просто без колес на брюхе. И резина на то у него была говно. Короче я не рискую. Тем более резина хорошая ))) Ну а если в багажник заглянуть - там прост раскопки можно устраивать. Я когда свою машину не имел говорил - нахер вы хлам этот возите???? А как купил - а где еще возить? Не в сало не же?! biggrin.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.ws.ea7.net)
© Invision Power Services (http://www.ws.ea7.net)